Дык конечно, как тут не завалишся, когда штуки 3-4 байка на одном весят :)

По советам камрадов снял вчера заднее крыло и подножку открутил,да, вид более злее что ли стал,так лучше.Вот фото(звиняйте за кач-во,мобилкой снимал)

Это эндурно-триальный велик. В нем килограмм 18-20 весу и спереди всего одна звезда на 34 зуба... Прокатиться с камрадами куда-то далеко на таком не получится. И нормальный багажник не присобачишь. Зато с гор летать хорошо...

вот и улитучилась мечта,развеялась аки прах,разбилась о суровое слово камрада WengerX, вот так вот и рушатся мечты,НО...как и всегда:мудро,честно и главное в точку!Благодарю Дима,пошел ка я дальше искать смысл и суть байка своего :)

Но — вторым великом в конюшне иметь такой очень неплохо! А к месту экстремального катания у тебя есть на чем его доставить.

Но пока надо думать о МТВ-хардтэйле,а это уже апгрейд конюшни :)

А по Штаркам: "сурфер-диски" есть двух моделей — Comp и Race. Race на более качественных компонентах, тормоза гидравлика, правда диски 160/160мм. Я запросил их по срокам поставки, и про то, подойдет ли к тому калиперу шимановский адаптер — если да, то можно без диска и адаптера купить будет, а поставить новые. И еще спросил про вилку покрепче, RST Omega T7 это фиговенькая вилка — надо хотя бы Тору напрячься поставить :)

Дима,я по своему байку-человек забирает со всем апгрейдом за 15т.р.,как быть?Останусь же без лисапета :((( и еще вот что мне подарили велик,на нем американец приезжал к нам лет 5 назад вроде шоссейный,а передний переклюк SHIMANO DEORE XT,задний SHIMANO ALIVIO(8 скоростей) и вот думаю подойдут ли они к моему байку? :) А если продам,надо же заказывать и более серьезный вопрос--КАКОЙ БАЙК ???? :)

Ты почту от меня читаешь?.. Я тебе письмо насчет велика заслал еще в субботу!

По Виннеру — ну, попробуй с покупателем договориться на попозже. Или покатайся пока на велике из-под американца, если он на ходу :)

ну ка, про шоссейничек, пжалста, по-подробнее.... Того глядишь, сбарыжишь оба, добавишь децл, там и выберешь, че хочешь. :-Р
TiPavel

Хотя, если его тут кинули, значит он именно в таком состоянии, котором везти обратно уже нелогично. В общем, дай инфо по нему, помимо "XT спереди, Алива сзади" (какой однако нестандарт в компонентах, может там алива затесалась уже по ходу дела, в дороге, а все остальное ХТ?... :-D )
TiPavel

Вообще, XT как бы совершенно не шоссейная группа и на шоссерную систему передний переклюк ХТ поставить не можно. Да и задний аливио тоже под горные кассеты заточен. Кроме того, какой идиот поедет на шоссере в Магадан :) Скорее всего это... нечто! MitYa — может фотки покажешь?

Скорее всего это самый обычный гибрид ;-)

Ладно, согласен. "Шоссейничек" надо было мне в кавычки в посту от 16:43 поставить сразу. Ежу понятны доводы. :-)
Но, не будем акцентировать внимание на неточностях в определениях начинающего. Вообще, во всех этих номенклатурах, единого мнения нет. (29-er MTB, Hybrid или же еще что-нить обтекаемое) В общем, "что-то с большими колесами".
Фотку давай, разберемся. :-)

Миша, ты тут так незримо и бдишь? ;-)

TiPavel

Вот кроме этих девайсов ничего примечательного нет,точно гибрид,свиду шоссейник,и руль,и рама,тормоза ви-брэйки(очень походный вариант),колес ваще не было,он их снял и увез(говорят дорогущие),а и еще седло супер-узкое GEL стоит,так что фотать нечего,скелет остался,но завтра сделаю снимочек,а там еще педали и передняя звезда остались,там на ней че то написано и потом LX,а вот вижу по фоте(сотиком сделал-Rocket-exage 200 LX-вот что написано),а так точно WengerX кажет все девайсы к горной группе девайсов принадлежат,у шоссейников свои группы есть.Меня вот какой вопрос волнует,подойдет ли задний переклюк АЛИВИО(8 скоростей) вместо АЛЬТУС(7 скоростей),я так понимаю что первый повыше классом? :)

Alivio это высшая группа шиманы для 8(24)-скоростного привода. Должен подойти — т.к. Altus и на 24-ск. велы ставится.

...а американет-с то жлобовастый был... :-) Мог колеса бы и оставить на земле магаданской. Им там новые купить проще, чем старые с собой в багаже волочь. (700мм колеса – крайне неудобные в упаковке в собранном виде, без резины (с резиной диаметр почти 80 см) даже в "растянутую" коробку из под сигарет не влазят, сам перед такой проблемой был, видимо, тока в коробку из-под ТВ... :-) ).


Переклюки: Класс повыше, да, но крепления одинаковые, так что поставишь без проблем. Переклюк делает ровно стока, скока ему манетка прикажет. У тебя же кассета/трещетка остаются те же, семерик?

...пока писал – отвлекся, запостил – а там Дима опередил. :-)

Ti Pavel да семерик остается,вот завтра и займусь этим апгрейдом!Так сказать,нахаляву апгрейдился!!! :)))

Пощупал Митин Stark — нормальный велик, весьма легкий. 27 скоростей, тормоза шикарные, и даже вилка вроде как не просто пружинит, а с демпфированием таки, даром что эластик. Выложил фотки в галерею.

Wenger X – признавайся, тебе pro-bike откат что ли платит, что ты кубами и старками так активно барыжишь, а? :)

Было бы неплохо, но пока с тасканием сюда велов лично для меня получается один геморрой (с про-байком впрочем нормально, а вот с ебайком я завязываю)...

Про откаты — ну спроси у Мити, сколько он отдал за свой Штарк, а потом погляди на его цену на про-байке. Многое про меня узнаешь :)

Ладно, фиг с ним с про-байком :)
А по чему Штарк – имхо он как старк читается, или ты по аналогии с совскм небюджетным Storck’ом – шторком?

Так небезызвестный Никитин пишет — а так как он в Фортиксе работает, ему, понятное дело, виднее. Вот и я — "Штарк" пишу и говорю.